川崎貨物−新鶴見−熊谷タ−高崎操−五日町−南長岡−新潟タ−黒山−中条−酒田
5/30 3881レ 黒山
EF81−152[長岡]
タキ7964 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ27250 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ27264 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ7956 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ13717 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13700 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13724 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ7256 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13714 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13820 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ46013 NRS 太郎代→中条 濃硫酸
タキ85753 伊藤忠 太郎代→中条 濃硫酸
タキ65785 日鉱金属 太郎代→中条 濃硫酸
タキ75783 三谷産業 太郎代→中条 濃硫酸
タキ47794 電気化学 青海→中条 苛性ソーダ
タキ3710 ダイセル 新井→中条 空
タキ3754 クラレ 新井→中条 空
タキ3745 内外輸送 新井→新潟タ→中条 空
タキ3753 クラレ 新井→新潟タ→中条 空
タキ3728 JOT 新井→新潟タ→中条 空
タキ7766 呉羽化学 勿来→向浜 苛性ソーダ
タキ17776 呉羽化学 勿来→向浜 苛性ソーダ
タキ23800 JOT 奥野谷浜→秋田港 ラテックス
タキ3728は5月28日で検査が切れており、検査票挿しには全検入り、新井〜川崎貨物へ・・・の5/25付白票入り。
タキ23800は川口雑貨店さんの書込みにもあった奴ですね。全検標記を見ますとやはり11−4−23名古屋となっていますので、やはりJSRから流れてきた車輛でしょうか?。
EF641035〔高機〕
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車番
運用区間 所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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タキ3772 川崎貨物→新井?
ダイセル 新 井? 空車(全検上がり)
タキ11252 椎津→新井 NRS 越中島貨物
アセトアルデヒド
コタキ20700 前川→渋川 関東電化工業 渋 川 空 車
コタキ6107 〃 〃
〃 〃
ホキ65725 川崎貨物→武州原谷 チチブセメント 武州原谷
空車(全検上がり)
ホキ55704 〃
〃 三ヶ尻 〃
コタキ45210 川崎貨物→沼垂 JOT 郡山(沼垂)
機械油
コタキ29300 宮下→羽前水沢
神岡鉱業 神岡鉱山前(宮下) 硫 酸
コタキ7766 勿来→向浜 呉羽化学 勿 来
苛性ソーダ
コタキ17776 〃 〃 〃 〃
タキ23800 奥野谷浜→秋田港 JOT 南四日市
ラテックス
なんとトップが3車も入った豪華な?編成。
そんな中、タキ23800。
専用貨車によるラテックス輸送が縮小傾向ですが、トップが健在なのは嬉しい限りです。
EF81−150[長岡]
タキ55750 伊藤忠商事
タキ105782 東邦亜鉛
タキ47770 電気化学工業
タキ155490 日本陸運産業
あまりに短い編成の為、ショックで車票確認できませんでした(ウソ)
EF81−148[長岡]
タキ27264 内外輸送 北上→太郎代 空
タキ7958 内外輸送 北上→太郎代 空
タキ24085 東邦亜鉛 安中→中条 発煙硫酸
タキ15781 伊藤忠商事 安中→中条 発煙硫酸
タキ15752 東邦亜鉛 安中→中条 発煙硫酸
タキ34067 東邦亜鉛 安中→中条 発煙硫酸
タキ3760 ダイセル 新井→中条 空
タキ3763 ダイセル 新井→中条 空
タキ37752 東北東ソー 新井→酒田港 空
タキ105469 関西化成品 二本木→酒田港 空
タキ105488 関西化成品 能町→酒田港 空
タキ105487 関西化成品 能町→酒田港 空
能町からの2両は日曹借受、能町臨時常備。これは東ソーから能町へ出荷があったという事でしょうか?。
それとも、酒田港から日曹扱いで出荷する為の単なる空車回送かな?。
タキ24085は越田商事所有車だったはずですが・・・。
確か昨秋沼垂で見た時は、まだ越田でした。現在は菱形の社紋板はそのままで、何も書かれていません。社名も「東邦亜鉛」とそっけなく書かれているだけです。
EF81−109[長岡]
タキ7261 内外輸送 北上→太郎代
タキ7971 内外輸送 北上→太郎代
タキ34061 東邦亜鉛 宮下→中条
タキ34069 カクタス化成 宮下→中条
タキ55750 伊藤忠商事 安中→中条
タキ105782 東邦亜鉛 安中→中条
タキ34053 日鉱商事 安中→中条
タキ3752 ダイセル化学 新井?→中条
タキ42619 電気化学工業 青海→中条
タキ105779 三井物産 神岡鉱山→中条
タキ5794 神岡鉱業 神岡鉱山→中条
タキ3731 日本石油輸送 新井→中条
タキ3751 ダイセル化学 新井→中条
下のは17日に3881レを追いかけて中条まで行った際に撮影したものです。
写真の方は相変わらず・・の出来で申し訳ないです(;^_^A アセアセ・・・。
この日クラレから引き出されてきたのは、太郎代への返空メタノール11車、アセトン3車、硫酸4車と神岡へのタキ75757、青海への57755、42765の21車でした。
EF81−150[長岡]
タキ17263 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
タキ17295 内外輸送 ↓ ↓
タキ7968 内外輸送 ↓ ↓
タキ17257 内外輸送 ↓ ↓
タキ7958 内外輸送 ↓ メタノール
タキ13801 内外輸送 ↓ アセトン
タキ13812 内外輸送 ↓ ↓
タキ17279 内外輸送 ↓ ↓
タキ17286 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ57755 電気化学 青海→中条 苛性ソーダ
タキ42614 電気化学 青海→中条 苛性ソーダ
タキ145453 東ソー 新井→酒田港 空
タキ105469 関西化成品 ↓ ↓
タキ145460 東ソー ↓ ↓
タキ42652 東北東ソー 新井→酒田港 空
タキ105468 関西化成品 北沼→酒田港 空
タキ105492 関西化成品 ↓ ↓
タキ135490 東ソー 北沼→酒田港 空
タキ45224 日本石油輸送 川崎貨物→酒田港 ノルマルパラフィン
サク酸の返しが無い外は、いつもの面子でしょうか?。105492は日曹借受 能町臨時常備ですが、東北東ソーで使用されているようです。
この車は錦商事/酒田港だった車ですが、四角い社紋板の上に関西化成品のマークが書いてあります。
5672レはDE10−1728+タキ7964北上行きのみでした。
EF81−144[長岡]
タキ17290 内外輸送 川崎貨物→太郎代? 5/9川崎車全検施行
タキ17280 内外輸送 北上→太郎代 空
タキ7260 内外輸送 北上→太郎代 空
タキ3744 内外輸送 新井→中条 空
タキ32679 電気化学 青海→中条 苛性ソーダ
タキ17774 呉羽化学 勿来→向浜 苛性ソーダ
とまあ、寂しい内容でした。それから液安ですが、コンテナが来ている気配は無いし実際の処どうなんでしょうね?。
EF65−1096 (新)
コタキ 45578 (キグナス・末広町駅常備) 渋川→ 浮島町 返空
ホキ 65732 (チチブ・武州原谷駅常備) 武州原谷→川崎貨物 交検入場車
オタキ 18692 (NRS・村田駅常備) 速星→ 神栖 空タンク車
アコタキ7518 (日産化学・速星駅常備) 速星→ 奥野谷浜 積車
タキ 22918 (日本曹達・倉敷タ駅常備) 二本木→ 千鳥町 返空
コタキ 24098 (伊藤忠商事・宮下駅常備) 沼垂→ 宮下 返空
コタキ 6252 (神岡鉱業・?駅常備) 沼垂→ 宮下 返空
コタキ 4581 (東邦亜鉛・安中駅常備) 沼垂→ 宮下 返空
コタキ 55754 (伊藤忠商事・東室蘭駅常備)沼垂→ 宮下 返空
コタキ 45245 (JOT・郡山駅常備) 沼垂→ 宮下 返空
コタキ 45210 (JOT・郡山駅常備) 沼垂→ 宮下 返空
コタキ 45204 (JOT・郡山駅常備) 沼垂→ 宮下 返空
オトキ 27022 (東・川崎貨物駅常備) 新潟貨物→川崎貨物 返空(車両用品)
宮下行きの濃硫酸タキは、スーパードルフィンさんがGW前に沼垂でご覧になった一部ですね。
編成順も全く同じです。中でもコタキ6252は常備駅表示が故意に消されていますし車両の
状態もよくありません。重油の45系と一緒に宮下への疎開でしょうかね。
NRSの液安タキ18692は岩手山さんの速星レポートには出てこない車番ですが、恐らく
は他車に隠れて当日見えなかったクルマと思われます。これも神栖へ疎開です。
チチブのホキ5700は要部だけを錆止めのペイントをして、その状態のまま入場させています
(週2〜3車程度)
錆止めペイントの色が褐色なので、一見すると入場中のクルマが本線を走行しているように見え
るのでとっても『変な』感じです。
タキ19505 (JOT) 南四日市駅常備 スチレンモノマー 銀塗色
コタキ46055 (同和鉱業)小阪駅常備 濃硫酸
タキ35814 (JOT) 仙台北港駅常備 ガソリン 青塗色
タキ35495 (JOT) 扇町駅常備 ガソリン 黒塗色
タキ22913 (日本曹達)室蘭貨タ駅常備 青化ソーダ
コタキ23633 (JOT) 山駅常備 液体硫黄
需要家がお休みのようでほとんどのクルマが返空です。
同和鉱業の社紋は首都圏ではなかなか目にしないので新鮮に写りますね。
平日にもかかわらず機関区には通常の倍くらいの機関車が留置されていましたので、荷はあまり動いていないようです。
EF641009〔高機〕
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車番
運用区間 所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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コタキ27251 北上→太郎代
内外輸送 東小倉 メタノール返空
コタキ17266 〃 〃
中 条 〃
コタキ105787 宮下→中条 東邦亜鉛 宮 下
硫 酸
ァコタキ7549 奥野谷浜→速星 日産化学 速 星 濃硝酸返空
コタキ23631 根岸→二本木 JOT
郡山(根岸) 融溶イオウ
コトラ149940 川崎貨物→熊谷タ JRF 川崎貨物
部 品
コタキ6252 宮下→沼垂 神岡鉱業
?(宮下) 硫 酸
コタキ17798 勿来→向浜 呉羽化学 勿 来 苛性ソーダ
タキ8866
奥野谷浜→秋田港 JOT 南四日市 ラテックス
コタキ6252の常備駅表記が消されていて判読不可でした。
昨年12月時では確かに神岡鉱山前と書かれていましたが・・・
神岡閉山と関係あるのでしょうか?
EF81-151[長岡]
DD51-759[東新] 東新潟→秋田総鉄
タキ17288 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ7261 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ17256 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ7964 内外輸送 太郎代→秋田港 メタノール
タキ17264 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
タキ7265 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
タキ27264 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
タキ17289 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
タキ7285 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13705 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ85782 伊藤忠 太郎代→中条 濃硫酸
タキ115780 伊藤忠 太郎代→中条 濃硫酸
タキ115785 伊藤忠 太郎代→中条 濃硫酸
タキ105751日本鉱業 太郎代→中条 濃硫酸
タキ115786 伊藤忠 太郎代→中条 濃硫酸
タキ65791 日鉱金属 太郎代→中条 濃硫酸
タキ47771 電気化学 青海→中条 苛性ソーダ
タキ42614 電気化学 青海→中条 苛性ソーダ
タキ15784 神岡鉱業 神岡→中条 硫酸
タキ3744 内外輸送 新井→中条 空
タキ3707 ダイセル 新井→中条 空
タキ7764 呉羽化学 勿来→向浜 苛性ソーダ
タキ19505 JOT 奥野谷浜→秋田港 ラテックス
3月31日 3880レ
EF81−152(長岡) (秋田貨物)酒田→新潟タ間牽引機
コタキ7252 内外輸送 秋田港→太郎代
タキ7961 内外輸送 秋田港→太郎代
コタキ17289 内外輸送 秋田港→太郎代
コタキ27264 内外輸送 中条→太郎代
コタキ7265 内外輸送 中条→太郎代
タキ7958 内外輸送 中条→太郎代
コタキ13809 内外輸送 中条→太郎代
タキ13708 内外輸送 中条→太郎代
タキ13705 内外輸送 中条→太郎代
コタキ7285 内外輸送 中条→太郎代
コタキ65768 日鉱金属 中条→太郎代
コタキ95763 カクタス化成 中条→太郎代
コタキ115779 伊藤忠商事 中条→太郎代
コタキ65791 日鉱金属 中条→太郎代
コタキ115786 伊藤忠商事 中条→太郎代
コタキ105751 日鉱金属 中条→太郎代
コタキ115785 伊藤忠商事 中条→太郎代
コタキ95769 カクタス化成 中条→太郎代
コタキ65781 日鉱金属 中条→太郎代
コタキ46053 日本陸運産業 中条→太郎代
コタキ85768 伊藤忠商事 中条→太郎代
コタキ42619 電気化学工業 中条→青海
タキ14302 日本石油輸送 酒田港→東水島 塩化パラフィン
コタキ155456 東ソー 酒田港→塩浜 液体塩素
コタキ24215 東北東ソー 酒田港→新井 苛性ソーダ
土曜日酒田発の3880レは新潟タ〜熊谷タ間が単機なので、関東向けの車両は連結無しです。
それにしてもクラレが検査休業したら、ホントに荷が無くなっちゃいますね。これでは。
EF64−1035(高機)&EF64−1034(高機) 高崎操→新潟タ間牽引機
EF81−148(長岡) 新潟タ→酒田(秋田貨物)間牽引機
コタキ7263 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ13817 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ13805 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13706 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ7267 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ27256 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ13812 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ75788 三谷産業 太郎代→中条 硫酸
コタキ65773 伊藤忠商事 太郎代→中条 硫酸
コタキ95775 カクタス化成 太郎代→中条 硫酸
コタキ75791 三谷産業 太郎代→中条 硫酸
コタキ95755 伊藤忠商事 太郎代→中条 硫酸
コタキ17297 内外輸送 新潟タ→クヤ
コタキ115777 伊藤忠商事 新潟タ→クヤ
タキ7960 内外輸送 能町→太郎代
コタキ27261 内外輸送 北上→太郎代
コタキ17271 内外輸送 北上→太郎代
コタキ34030 三谷産業 安中→中条 硫酸
タキ3754 電気化学工業 新井→中条
タキ3751 ダイセル化学 新井→中条
タキ3775 ダイセル化学 新井→中条
コキ104−2850 熊谷タ→新潟タ
コキ104−2341 車票省略
コキ104−2844 車票省略
コキ104−2384 熊谷タ→新潟タ
コタキ15752 東邦亜鉛 宮下→沼垂
コタキ65753 東邦亜鉛 宮下→沼垂
コタキ7761 呉羽化学工業 勿来→向浜
タキ19501 日本石油輸送 奥野谷浜→秋田港
太郎代→中条がアセトンと硫酸だけで、メタノールが皆無というのは案外珍しいのでは?
コキ4車は以前、スーパードルフィン氏が見た北越製紙長岡工場からの紙輸送の返空でしょう。
最後部2車は積車ですが、いつも通りなので省きました。
EF65115〔高機〕
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車番 運用区間
所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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タキ22915 千鳥町→二本木
日本曹達 倉敷タ 青化ソーダ
コタキ23633 根岸→二本木 JOT
郡山(根岸) 融溶イオウ
ァコタキ7536 奥野谷浜→速星 日産化学
速 星 濃硝酸返空
コタキ7067 前川→渋川
関東電化工業 渋 川 パークロールエチレン返空
ォホキ10129 浜川崎→武州原谷
チチブセメント 武州原谷 石 炭
ォホキ10053 〃 〃
〃 〃
ォホキ10062 〃 〃
〃 〃
ォホキ10217 〃 〃
〃 〃
ォホキ10131 〃 〃
〃 〃
ォホキ10101 〃 〃
〃 〃
ォホキ10190 〃 〃
〃 〃
ォホキ10049 〃 〃
〃 〃
ォホキ10070 〃 〃
〃 〃
ォホキ10099 〃 〃
〃 〃
コタキ105770 宮下→沼垂 三井物産 北沼(宮下)
硫 酸
コタキ105768 〃 〃
〃 〃
コタキ37772 勿来→向浜 呉羽化学 勿 来 苛性ソーダ
タキ8862 奥野谷浜→秋田港
JOT 南四日市 ラテックス
秩父石炭輸送が再開です。
沼垂行の2両のタキ5750は私的には久々に見ました。
2001.3.18 3881レ 新潟タ
EF81-143
タキ5750 105775 三井物産
タキ5750 5786 三井物産
タキ18600 18672 NRS
タキ3700 3770 ダイセル化学
タキ3700 3730 内外輸送
タキ7750 7763 呉羽化学
----------------------------
以下 新潟タにて解放
沼垂行
タキ45000 45245 JOT
タキ45000 45204 JOT
----------------------------
新井行
タキ5450 105491 関西化成品輸送
黒山駅で連結
タキ17289 内外輸送
タキ17292 ↓
タキ17267 ↓
EF81 141[長岡]
タキ7250 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
タキ762 ↓ ↓ ↓
タキ13809 ↓ ↓ アセトン
タキ34066 東邦亜鉛 宮下→中条 硫酸
タキ34080 日鉱商事 ↓ ↓
タキ17791 デンカ 青海→中条 化成ソーダ
タキ95790 苫小牧ケミ 神岡鉱山前→中条 硫酸
タキ5796 神岡鉱業 ↓ ↓
タキ85791 東京化成品 ↓ ↓
タキ46012 NRS ↓ ↓
タキ105467 関西化成品輸送 塩浜→酒田港 空
タキ105496 ↓ ↓ ↓
タキ135473 東北東ソー化学 北沼→酒田港 空
タキ7750 関西化成品輸送 仙台北港→酒田港 空
タキ135497 東ソー 石巻港→酒田港 空
タキ7750は少し前に福島より貨車通信さんのレポートにあった奴ですね。しかしトップナンバーも速星から流れてきたんですねぇ。7751と同様、東北東ソー化学の第三者使用になって本来のカセイソーダ輸送に使用されているようです。
EF641028〔高機〕
−−−−−−−−−−−−−−−−−
タキ7959 内外輸送
コタキ17283 〃
コタキ24098 伊藤忠商事
コタキ17767 日本曹達
コタキ29122 日産化学
ァコタキ7540 〃
コタキ57769 日本曹達
タキ22909 〃
コタキ23632 JOT
タキ35380 〃
コタキ45575 キグナス石油
コタキ7053 関東電化工業
コキ104−385 JRF
ォトキ29476 〃
コタキ45204 JOT
コタキ37778 早川商事 スーパードルフィン様>これでしょうか?
本日は、ちょっとした「事件」がありまして詳細記録ができませんでした。
でも貨物道を極めている皆さんには行先等は想像つくはず。
EF641023〔高機〕
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
車番
運用区間 所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
タキ22907 千鳥町→二本木
日本曹達 倉敷タ 青化ソーダ
タキ23650 根岸→二本木 JOT
郡山(根岸) 溶融イオウ
タキ9262 椎津→新井 ダイセル化学 新 井
アセトアルデヒド
コキ106−483 神栖→富山貨物 JRF
−−− 空コン
コキ106−482 〃 〃
〃 〃
コタキ45310 浜川崎→渋川
JOT 船川港(浜川崎) 重 油
コタキ45201 浜川崎→三ヶ尻
〃 郡山(浜川崎) 〃
コタキ45358 〃
〃 沼垂(浜川崎) 〃
コタキ200 前川→渋川 関東電化工業 渋 川
空 車
コタキ24069 宮下→羽前水沢
伊藤忠商事 敦賀港(宮下) 硫 酸
ォトキ28877 川崎貨物→新潟タ JRF
川崎貨物 部 品
タキ8863 奥野谷浜→秋田港 JOT
南四日市 ラテックス
コタキ17797 勿来→向浜 呉羽化学 勿 来
苛性ソーダ
(祝)ついに!タキ200TOPが動き出しました。
コキ106−482&483。このところ、毎日のように2車づつ送られています。
またここのとこ暫く石炭車が付いておりません。
タキ27261 内外輸送 太郎代→北上? メタノール
タキ7770 日本曹達 ?→川崎貨物 全検?
タキ45267 JOT 沼垂→浮島町?
タキ135491 東ソー 酒田港→石巻港
タキ135490 東ソー 酒田港→北沼
タキ135485 東北東ソー ↓
コキ104−16104
コキ104−612
コキ104−342
コキ3車には18D、19Bなどがフル積載。荷票によれば南長岡→新座貨物タ。北越製紙(洋紙)となっていましたが・・・。春季派動計画とかで(苦笑)3880レに併結されるようになったのでしょうか?。どなたか詳しい人いませんかぁ(;^_^A
アセアセ・・・。
EF81 152[長岡]
タキ3707 ダイセル 新井→中条 空
タキ42613 デンカ 青海→中条 苛性ソーダ
タキ47798 ↓ ↓
タキ118613 日産化学 速星→中条 液安
タキ18699 NRS ↓
タキ118606 ↓ ↓
タキ118600 ↓ ↓
タキ14302 JOT 東水島→酒田港 ノルマルパラフィン
(東水島臨時常備 JOMO借受)
EF65−1003(新) <更新機> 新鶴見→川崎貨物間牽引機
ホキ35746 デンカセメント 三ヶ尻→半田埠頭
ホキ35799 デンカセメント 車票省略
ホキ35779 デンカセメント 車票省略
ホキ35766 デンカセメント 車票省略
ホキ35772 デンカセメント 車票省略
ホキ35773 デンカセメント 車票省略
ホキ35777 デンカセメント 三ヶ尻→半田埠頭
先週に引き続き、デンカホキの廃車回送がありました。が、それしかなかったです。
EF65−1066(新) 新鶴見→川崎貨物間牽引機
ホキ35759 電気化学 武州原谷駅常備 三ヶ尻→半田埠頭
ホキ35775 電気化学 武州原谷駅常備 三ヶ尻→半田埠頭
ホキ35761 電気化学 武州原谷駅常備 三ヶ尻→半田埠頭
コタキ45201 JOT ?駅常備(浜川崎駅臨時常備) 三ヶ尻→浜川崎 空車
コタキ45452 JOT 四日市駅常備(浜川崎駅臨時常備) 車票省略
コタキ45441 JOT ?駅常備(浜川崎駅臨時常備) 車票省略
コタキ45460 JOT ?駅常備(浜川崎駅臨時常備) 三ヶ尻→浜川崎 空車
EF641005〔高機〕
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
車番
運用区間 所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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コタキ27264 北上→太郎代
内外輸送 中 条 メタノール返空
コタキ17284 〃 〃
〃 〃
コタキ24222 京葉久保田→速星
日産化学 速 星 燐酸液
コタキ17753 〃 〃
〃 〃
コタキ57772 〃
関西化成品輸送 安治川口(速星) 〃
コタキ27769 甲子→二本木
日本曹達 二本木 カセイカリ返空
コタキ14233 〃 〃
〃 〃
コタキ29121 奥野谷浜→速星 日産化学 速 星 濃硝酸返空
コタキ7450 〃 〃
〃 〃
コタキ23634 根岸→二本木 JOT
郡山(根岸) 融溶イオウ
コタキ7775 川崎貨物→二本木 日本曹達 二本木
空車(全検上がり)
コタキ45460 浜川崎→三ヶ尻
JOT 四日市(浜川崎) 重 油
コタキ45441 〃 〃
沼垂(浜川崎) 〃
コタキ45452 〃
〃 四日市(浜川崎) 〃
コタキ45201 〃 〃
郡山(浜川崎) 〃
タキ49826
浜川崎→渋川 〃 〃 〃
コタキ45578 浮島町→渋川 キグナス石油
末広町(浮島町) 〃
ォホキ10183 川崎貨物→三ヶ尻 チチブセメント
武州原谷 空車(全検上がり)
コタキ20701 前川→渋川
関東電化工業 渋 川 パークロールエチレン返空
コタキ6106 〃 〃
〃 〃
コキ104-1474 川崎貨物→新潟タ JRF
− 空車(全検上がり)
コタキ7783 勿来→向浜
呉羽化学 勿 来 苛性ソーダ
タキ7450が入っておりました。
タキ6100・・・久方ぶりに動いているのを見ました。
EF81 76[長岡]
タキ13717 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
タキ13709 ↓ ↓ ↓
タキ7256 ↓ ↓ ↓
タキ85760 北一産業運輸 神岡→中条 硫酸
タキ85761 三井物産 ↓ ↓
タキ5796 神岡鉱業 ↓ ↓
タキ3768 電気化学工業 新井→中条 空
タキ3754 ↓ ↓ ↓
タキ3763 ダイセル ↓ ↓
タキ42659 電気化学工業 青海→中条 苛性ソーダ
タキ57750 ↓ ↓ ↓
タキ135452 JOT 塩浜→酒田港 空
タキ105472 関西化成品 安治川口→酒田港 空
タキ135492 東ソー 北沼→酒田港 空
タキ155486 NRS 仙台北港→酒田港 空
タキ135492 東ソー 甲子→酒田港 空
黒山での解放は北上からのタキ17265のみ。安治川口からの105472は「H13.2.19〜H14.2.18第三者使用者東北東ソー化学」の真新しいプレート付。
13542は第三者使用者日本曹達となっていますが、何故か東北東ソーが使用している模様。
EF641043〔高機〕
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車番 運用区間
所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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タキ22906 千鳥町→二本木
日本曹達 倉敷タ 青化ソーダ
タキ22904 〃 〃
〃 〃
コタキ23633 根岸→二本木 JOT
郡山(根岸) 融溶イオウ
コタキ7770 川崎貨物→二本木 日本曹達 二本木 空車(全検上がり)
タキ11253 椎津→新井 NRS
越中島貨物 アセトアルデヒド
タキ49986 浜五井→渋川
JOT 扇町(浜五井) 重 油
コタキ7067 前川→渋川
関東電化工業 渋 川 空 車
コタキ216 〃 〃
〃 〃
コトラ150768 川崎貨物→熊谷タ
JRF 川崎貨物 部 品
コタキ45254 浜川崎→三ヶ尻
JOT 汐見町(浜川崎) 重 油
コタキ45438 〃 〃
中島埠頭(浜川崎) 〃
コタキ45535 〃 〃
郡山(浜川崎) 〃
タキ39912
浜川崎→渋川 〃 郡山(汐見町) 〃
コタキ34044 宮下→羽前水沢 日鉱商事 幸崎(宮下) 硫 酸
コタキ7761 勿来→向浜 呉羽化学 勿 来 苛性ソーダ
ということで、本日は秩父ホキなし。
コタキ7067。久しぶりに見ました。臨時専用種別パークロールエチレン。
コタキ216と共に本来の積荷ではありません。
コトラ150768。今日は上から荷台を見ましたが以前、べき@大船様(でしたっけ?)が
コメントされたようなものが片隅にちょこんとありました。一体何でしょうか?
EF641022〔高機〕
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車番 運用区間
所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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ヨ8719 川崎貨物→黒山 JRF
東カツ −−−
コタキ7261 北上→太郎代 内外輸送 中 条
メタノール返空
コタキ17281
〃 〃 〃 〃
コタキ75754 宮下→中条 東邦亜鉛 宮 下
硫 酸
タキ9263 椎津→新井 ダイセル化学 新 井
アセトアルデヒド
ァコタキ7510 奥野谷浜→速星 日産化学
速 星 濃硝酸返空
コタキ29002 〃 JOT
郡山(速星) 〃
タキ22920 千鳥町→二本木
日本曹達 倉敷タ 青化ソーダ
タキ22922 〃 〃
〃 〃
タキ13728 新興→新井
内外輸送 新 興 酢酸ビニールモノマー
コタキ23631 根岸→二本木 JOT
郡山(根岸) 融溶イオウ
コタキ215 前川→渋川
関東電化工業 渋 川 空 車
コタキ45310 浜川崎→渋川
JOT 船川港(浜川崎) 重 油
ォホキ10157 浜川崎→武州原谷
チチブセメント 武州原谷 石 炭
ォホキ10193 〃 〃
〃 〃
ォホキ10160 〃 〃
〃 〃
ォホキ10039 〃 〃
〃 〃
ォホキ10020 〃 〃
〃 〃
ォホキ10046 〃 〃
〃 〃
ォホキ10105 〃 〃
〃 〃
ォホキ10210 〃 〃
〃 〃
ォホキ10222 〃 〃
〃 〃
ォホキ10074 〃 〃
〃 〃
コタキ15759 宮下→羽前水沢
住商化学品販売 神岡鉱山前(宮下) 硫 酸
コタキ45190 川崎貨物→沼垂
JOT 郡山(沼垂) きかい油
コタキ155457 北沼→酒田港
東ソー 酒田港 液化塩素返空
コタキ57783 仙台北港→酒田港 〃 〃
苛性ソーダ返空
ヨ8719。黒山に何しに行くんでしょうか?
コタキ215。臨時専用種別パークロールエチレン。
200トップをこの頃見ませんがどうなったんでしょうか?
コタキ15759。
社紋どころかステイもなかったんですが、元々あったんでしょうか?(例の住友マーク?)
コタキ45190。車票の積荷表記、ひらがなで笑っちゃいました。
EF641002〔高機〕
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車番 運用区間
所有者 常備駅(臨時常備駅) 積荷(車票による)
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コタキ17284 北上→太郎代 内外輸送 中 条
メタノール返空
コタキ 7291 〃 〃
〃 〃
タキ 11255 椎津→新井 ダイセル化学 新 井
アセトアルデヒド
コタキ17754 京葉久保田→速星 日産化学 速 星 リン酸返空
コタキ17753 〃 〃
〃 〃
コタキ24222 〃 〃
〃 〃
コタキ29000 奥野谷浜→速星 〃 名古屋南港(速星)
濃硝酸返空
ァコタキ7544 〃 〃
速 星 〃
コタキ23630 根岸→二本木 日本石油輸送 郡山(根岸) 融溶イオウ
コタキ 7772 川崎貨物→二本木 日本曹達 二本木 空車(全検上がり)
ォホキ10239 浜川崎→武州原谷
チチブセメント 武州原谷 石 炭
ォホキ10093 〃
〃 〃 〃
ォホキ10167 〃
〃 〃 〃
ォホキ10078 〃
〃 〃 〃
ォホキ10189 〃
〃 〃 〃
ォホキ10212 〃
〃 〃 〃
ォホキ10192 〃
〃 〃 〃
ォホキ10198 〃
〃 〃 〃
ォホキ10092 〃
〃 〃 〃
ォホキ10220 〃
〃 〃 〃
コタキ45578 浮島町→渋川 キグナス石油
末広町(浮島町) 重 油
タキ 35738 浜川崎→渋川 JOT
東新潟港(浜川崎) 〃
コキ 53166 ? →新潟タ JRF −
空 車
コトラ146634 カツ→新潟タ 〃
川崎貨物 輪 軸
コタキ17796 勿来→向浜 呉羽化学
勿 来 苛性ソーダ
タキ 8862 奥野谷浜→秋田港 JOT
南四日市 ラテックス
秩父ホキが付くと編成がホームからはみ出る為、どうしても後方の確認がし辛くなります。
コタキ29000トップが入っていました。
コタキ24222。社紋が通常より一回り小さいです。
コトラ146634。最近、この手の輸送にはトキよりもこちらをよく見ます。
恐らく国境越え付近は雪・・・
積荷の車輪に雪がこびりついてもいいんですかねぇ?(だから無蓋車だろ〜、失礼。)
EF64−1002(高機)
コトラ150768 友部→品川 砂
コタキ45559 JOT 三ヶ尻→浜川崎 空車
コタキ45461 JOT 三ヶ尻→浜川崎 空車
オホキ10093 チチブセメント 三ヶ尻→浜川崎 空車
オホキ10239 チチブセメント 車票省略
オホキ10081 チチブセメント 車票省略
オホキ10238 チチブセメント 車票省略
オホキ10066 チチブセメント 車票省略
オホキ10236 チチブセメント 車票省略
オホキ10197 チチブセメント 車票省略
オホキ10048 チチブセメント 車票省略
オホキ10014 チチブセメント 車票省略
オホキ10203 チチブセメント 三ヶ尻→浜川崎 空車
ゆうてん氏のご報告の通り、ホキ10000の連結が復活していました。ワタクシは最近忙しくて(決してサボり気味という訳では・・・)同列車の確認は久々なのですが、よくよく考えたら今年初めてホキ10000を見ました。
あと特筆すべきは品川行きの砂トラ!!
おそらく4360レ〜4663レで熊谷タまで来た同車を3880レで上京させたのでしょう。それにしても川崎貨物からはどーやって品川へ行くんでしょ?
以前は鵜殿からのハワム貨レがあったけど現在は無いもんねぇ。
やっぱ川崎所入出場のホキ車みたいに田端のPFが配給列車として持っていくんでしょうか?
EF65515(高機)
−−−−−−−−−−−−−−−
車番 所有者
−−−−−−−−−−−−−−−
コタキ27251 (内外輸送)
タキ 7972 〃
タキ 23631 (JOT)
タキ 11254 (ダイセル)
コタキ29124 (日産化学)
ァコタキ7544 〃
タキ 39965 (JOT)
コタキ45228 〃
コタキ105496(関西化成品)
コタキ145455(東ソー)
コタキ135495 〃
コタキ45224 (JOT)
コタキ 5795 (寶商店)
旅客線に多少のダイヤの乱れがあり、詳細記録は不可でした。 コタキ29124・ァコタキ7544。最近、濃硝酸車の運用頻度が高いようです。 (積車である4997レにも付いていました。) コタキ 5795は沼垂行です。
EF65113(高機)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
車番 運用区間
所有者 常備駅(臨常備駅) 積荷(車票による)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
コタキ 7260 北上→太郎代 内外輸送 中 条
メタノール返空
コタキ 7291 〃 〃
〃 〃
コタキ29002 奥野谷浜→速星
日産化学 郡山(速星) 濃硝酸返空
ァコタキ7539
〃 〃 速 星 〃
タキ 13715 新興→新井 内外輸送
南四日市(新興) 酢酸ビニルモノマー
タキ 13712
〃 〃 〃 〃
タキ 23651 根岸→二本木 日本石油輸送 郡山(根岸) 融溶イオウ
コタキ45462 浜川崎→三ヶ尻 〃
四日市(浜川崎) 重 油
コタキ45575 浮島町→渋川 キグナス 末広町(浮島町)
〃
コトラ149940 カツ→熊谷タ JRF 川崎貨物
部 品
コタキ45310 浜川崎→渋川 日本石油輸送 船川港(浜川崎)
重 油
コタキ34067 宮下→羽前水沢 東邦亜鉛
?(失念) 硫 酸
本日は奥野谷浜からの濃硝酸車が付きました。 トラ149940。「部品」ということですが、積荷は見えずに確認できませんでした。
上越線が復活しましたので、日本海方面の貨車が付きました。
EF65514(高機)
EF65528(高機)※無動力
----------------------------
コタキ17269
コタキ17264
コタキ27261
コタキ15752
コタキ15769
ォホキ10162
コタキ34053
コタキ 7766
コタキ115484
コタキ45232
コタキ17775
コタキ29312
コタキ55773
コタキ95778
EF641006(高機)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
車番 運用区間 所有者 常備駅(臨常備駅) 積荷(車票による)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
コタキ34006 川崎貨物→安中 伊藤忠商事 釜石
空車(全検上がり)
コタキ34038 〃 〃
宮下 〃
コタキ45563 浜川崎→渋川 日本石油輸送
塩浜(浜川崎) 重油
コタキ45320(青)浜川崎→三ヶ尻 〃
郡山(浜川崎) 〃
コタキ45438 〃 〃 中島埠頭(浜川崎)
〃
本日も石炭は無し。 三ヶ尻行きの重油車はありましたので、熊谷の工場は稼動しているみたいです。 また本日は大雪による上越線不通のため、国境越えの貨車の連結はありませんでした。 きっと川崎貨物に溜まっているんだろうなぁ。
EF64−1004(高機)高崎操→新潟タ牽引機
EF64−1044(高機)同上
EF81−145(長岡)新潟タ→中条間牽引機
コタキ27254 内外輸送 太郎代→中条・メタノール
コタキ13812 内外輸送 太郎代→中条・アセトン
コタキ13721 内外輸送 太郎代→中条・アセトン
コタキ17290 内外輸送 太郎代→中条・アセトン
コタキ13705 内外輸送 太郎代→中条・アセトン
コタキ13704 内外輸送 太郎代→中条・アセトン
コタキ27252 内外輸送 太郎代→中条・アセトン
コタキ17253 内外輸送 青海→太郎代・空タンク車
コタキ12686 電気化学 青海→中条・苛性ソーダ
コタキ22631 電気化学 青海→中条・苛性ソーダ
コタキ75757 神岡鉱業 神岡鉱山前→中条・硫酸
コタキ15786 神岡鉱業 神岡鉱山前→中条・硫酸
コタキ75760 日鉱金属 神岡鉱山前→中条・硫酸
コタキ95790 苫小牧ケミカル 神岡鉱山前→中条・硫酸
コタキ85791 東京化成品 神岡鉱山前→中条・硫酸
アタキ3707 ダイセル化学 新井→中条・空車
アタキ3745 内外輸送 新井→中条・空車
コタキ115791 伊藤忠商事 秋田北港→中条・濃硫酸
コタキ46042 秋田精錬 秋田北港→中条・発煙硫酸(劇物)
コタキ46066 同和鉱業(秋田精錬) 秋田北港→中条・発煙硫酸(劇物)
コタキ46054 同和鉱業(秋田精錬) 秋田北港→中条・発煙硫酸(劇物)
コタキ46043 秋田精錬 車票省略
コタキ46018 NRS 秋田北港→中条・発煙硫酸(劇物)
オトキ27022 川崎貨物→新潟(タ)・車輪
コタキ45204 JOT 川崎貨物→沼垂・キカイ油
コタキ45231 JOT(日本石油化学) 川崎貨物→酒田港・パラフィン
タキ14306 JOT(日本石油化学) 川崎貨物→酒田港・パラフィン
コタキ135499 東ソー 仙台港→酒田港
この日の3881レはなんといっても秋田北港発の硫酸車と新潟を境に継承車がまったく無かったことです。これはいずれも羽越線・村上〜間島間が単線運転となっているためで、現在3881レ〜3880レは中条以北が運休となっています。このため酒田港・秋田北港関連のタキ車は全て883レ〜882レに連結されるため、秋田北港〜中条間の硫酸輸送は一旦新潟タを中継しているのです。また酒田港へのタキ車は時間的に3881レ〜883レへの継承が出来るものの、883レのタキ車連結位置が最後尾となっているせいか、新潟タで1泊するように運用されています。よって宮下→中条間の硫酸輸送が無いと3881レは新潟タを境に、まったく組成内容の異なった列車になっています。(最後部の標識は継承しましたが・・・・) ちなみにこの日の883レには以前スーパードルフィン氏が仕事中に見たという、東北東ソーのコタキ2637が組成されていました。
コタキ7260 内外輸送(メタノール仮専用)中条駅常備 太郎代→北上 メタノール
コタキ17264 内外輸送(メタノール仮専用)中条駅常備 太郎代→北上 メタノール
コタキ44114 JOT 根岸駅常備 渋川→根岸 空タンク車
タキ35738 JOT 東新潟港駅常備(浜川崎駅臨時常備) 渋川→浜川崎 空タンク車
コタキ45563 JOT 塩浜駅常備(浜川崎駅臨時常備) 渋川→浜川崎 空タンク車
コタキ45276 JOT 郡山駅常備 渋川→浜川崎 空タンク車
コタキ45574 キグナス石油 末広町駅常備(浮島町駅臨時常備) 渋川→浮島町 空タンク車
コタキ45351 JOT 沼垂駅常備(浜川崎駅臨時常備) 三ヶ尻→浜川崎 空車
コタキ45559 JOT 塩浜駅常備(浜川崎駅臨時常備) 車票省略
コタキ45535 JOT 郡山駅常備(浜川崎駅臨時常備) 車票省略
コタキ45368 JOT 沼垂駅常備(浜川崎駅臨時常備) 三ヶ尻→浜川崎 空車
コタキ23631 JOT 郡山駅常備 二本木→根岸
コタキ23630 JOT 郡山駅常備 二本木→根岸
タキ22907 日本曹達 倉敷(タ)駅常備 二本木→千鳥町
タキ22927 日本曹達 倉敷(タ)駅常備 二本木→千鳥町
タキ22921 日本曹達 倉敷(タ)駅常備 二本木→千鳥町
タキ22909 日本曹達 倉敷(タ)駅常備 二本木→千鳥町
コタキ45232 JOT 郡山駅常備(沼垂駅臨時常備) 沼垂→川崎貨物
コタキ75754 東邦亜鉛(東邦キャリア)
宮下駅常備
年明け最初の運転だった今日の3880レですが、年末からの抑留分があったのか、ボリュームたっぷりの組成でした。二本木発は雪も乗せてました。また渋川向けの重油輸送で初めてタキ35000を見ました。同列車でも初見です。
タキ45000と並ぶと、やはり大ぶりですねぇ。
EF81 141 長岡
タキ17272 内外輸送 太郎代〜中条 アセトン
タキ5793 神岡鉱業 神岡鉱山前〜中条 硫酸
タキ85750 北一産業運輸 ↓
タキ85762 三井物産 ↓
タキ29323 NRS ↓
タキ3730 内外輸送 新井〜中条 空
タキ3744 内外輸送 ↓
タキ3774 ダイセル ↓
タキ46024 秋田製錬 秋田北港〜中条 発煙硫酸(危険品)
タキ46026 秋田製錬 ↓
タキ46034 秋田製錬 ↓
タキ46018 NRS ↓
タキ46052 同和鉱業 ↓
タキ3772 電気化学工業 新井〜中条 空
タキ3769 電気化学工業 ↓
タキ3754 電気化学工業 ↓
タキ3763 ダイセル化学 新井〜中条 空
尚、黒山ではタキ7260、17288、27254、27255、7967の5車解放されましたが、発の確認は出来ませんでした。(超早業で車票を抜かれてしまったので(^_^;
)
気になったのは、通常連結される筈の無い秋田北港からの硫酸が連結されていた事。
また、これより一本前の883レですが、所定コキ50000×9車の筈がコキ×2+酒田港行タキ14車と変則運用となっておりました。
両列車の組成内容を見ると、どうやら岩手山さんの読み通り3881レは中条打切りみたいですねえ。中条以北は883レに集約したみたいです。
EF65−1001(新)
オホキ10068 チチブセメント 武州原谷駅常備 武州原谷→浜川崎 空車
オホキ10230 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10003 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10057 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10171 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10222 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10210 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10046 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10042 チチブセメント 武州原谷駅常備 車票省略
オホキ10168 チチブセメント 武州原谷駅常備 武州原谷→浜川崎 空車
EF64 1038+1004
タキ7966 内外輸送
トキ29476
タキ75732 東邦亜鉛
タキ24071 カクタス化成
タキ15781 伊藤忠
タキ55750 伊藤忠
タキ36022 JOT
タキ45190 JOT
タキ55754 伊藤忠
タキ105787 東邦亜鉛
タキ105784 東邦亜鉛
北上/東北ユーロイド向けのタキ7966以外はキレイさっぱり空でした。
それから磐西のセメントですが、CT8車住友5車で今晩(正確には翌日ですね)から正常運転になるようです。昨日、一昨日と迂回しなかったのは16日の開通を見越したものだったのでしょう。
他に変わったモノはありませんでしたが・・・。3561レで到着した中に、クラレのタキ3767が入っていました。多分明日の3881レで中条でしょう。
タキ17298(内外)
タキ3770(ダイセル)
タキ23650(日本石油輸送)
タキ44141(日本石油輸送)青色
タキ45563(日本石油輸送)
タキ35581(日本石油輸送)
タキ45456(日本石油輸送)
タキ45452(日本石油輸送)
秩父ホキ10000×10車
CTタキ1900×4車
住友セメントタキ1900×3車
トキ28877(川崎貨物常備)
東ソータキ5450×3車
タキ27252(7250)内外
タキ13714(13700)内外
タキ22918(22900)日本曹達
タキ22923(22900)日本曹達
タキ23631(23600)日本石油輸送
タキ35395(35000)日本石油輸送
タキ45563(45000)日本石油輸送
秩父ホキ10189・10049・10115・10007・10050・10037・10072・10056・10000・10101
タキ27250(7250)内外
CTタキ112398・112366・112031・112379
住友タキ112182・112192・112191
タキ105493(5450)関西化成品輸送
タキ35486(5450)東北東ソー タキ35489(5450)東北東ソー
EF64-1020(高機)
オホキ10188 チチブセメント 武州原谷→浜川崎 空車
オホキ10039 チチブセメント 車票省略
オホキ10074 チチブセメント 車票省略
オホキ10164 チチブセメント 車票省略
オホキ10237 チチブセメント 車票省略
オホキ10160 チチブセメント 車票省略
オホキ10193 チチブセメント 車票省略
オホキ10157 チチブセメント 車票省略
オホキ10090 チチブセメント 車票省略
オホキ10114 チチブセメント 武州原谷→浜川崎 空車
コタキ112361 CT(明星セメント) 糸魚川→塩川 セメント
コタキ112391 CT(明星セメント) 車票省略
コタキ112325 CT 糸魚川→塩川 セメント
コタキ112331 CT 青海→塩川 セメント
コタキ112310 CT 青海→塩川 セメント
コタキ21986 住友セメント 青海→広田 セメント
コタキ91973 住友セメント 青海→広田 セメント
ゆうてんさんのカキコではチチブのホキ10000のみとありましたが、実際にはその後にCT5車と住友2車がくっついていました。おそらく前日に組成されたものを確認したのだと思いますが、実際には糸魚川・青海からセメントを運んできました。なお「つくかも」というのは磐西の復旧が遅れそうなのと、輸送量が現行の半分になっているので、組成余力があれば発送するであろうとのワタクシの推測です。決して熊谷タ肩代わり発送の情報はありません。なおこの迂回輸送は青海発13日まで計画されているそうです。無論、磐西の復旧が早まれば早期終了しますが。
コタキ27259 内外輸送 太郎代→北上 メタノール
コタキ45456 JOT 三ヶ尻→浜川崎 空車
コタキ45452 JOT 三ヶ尻→浜川崎 空車
コタキ45440 JOT 渋川→根岸 空タンク車
コタキ45371 JOT 渋川→浜川崎 空タンク車
コタキ45574 キグナス石油 渋川→浮島町 空タンク車
コタキ112070 CT(明星セメント) 糸魚川→塩川 セメント
コタキ112061 CT(明星セメント) 車票省略
コタキ112411 CT 糸魚川→塩川 セメント
コタキ112037 CT 青海→塩川 セメント
コタキ112370 CT 青海→塩川 セメント
コタキ112181 住友セメント 青海→広田 セメント
コタキ41936 住友セメント 青海→広田 セメント
コキ104-342
新潟タ→川崎貨・新潟タ 全検・車両所入り
オトキ29476 新潟タ→川崎貨物 車輪
コタキ45210 JOT 沼垂→川崎貨物
コタキ24008 東邦亜鉛(東邦キャリア) 中条→宮下
コタキ34004 伊藤忠商事(東邦キャリア)中条→宮下
コタキ55754 伊藤忠商事(東邦キャリア)中条→宮下
コタキ105787 東邦亜鉛(東邦キャリア) 中条→宮下
コタキ105784 東邦亜鉛(東邦キャリア) 中条→宮下
コタキ115799 伊藤忠商事
コタキ7762 呉羽化学工業 向浜→勿来
迂回セメントは住友車とCT車が両方組成され、さらに渋川からのキグナス車、最後部には8880レから唯一継承した呉羽のタキ7750、さらに中間にはコキとトキが入り盛りだくさんでした。しかし長かったため34004以下、後ろ6両の車票が確認出来なかったので推測です。但し34004、55754、105784は先週の新潟詣でで、中条入りを確認しているので間違いないと思います。
EF64-1039(高機) EF64-1045(高機)
高崎操→新潟タ間牽引機 EF81-140(長岡)
新潟タ→酒田間牽引機
DE10-1674(東新) 酒田行き無動力回送
コタキ24216 東北東ソー化学 中条→酒田港
コタキ5013 東北東ソー化学 中条→酒田港
コタキ115782 伊藤忠商事 太郎代→中条 濃硫酸
コタキ65778 日鉱金属 太郎代→中条 濃硫酸
コタキ85773 伊藤忠商事 太郎代→中条 濃硫酸
コタキ105790 日本鉱業 太郎代→中条 濃硫酸
コタキ17252 内外輸送 太郎代→中条 メタノール
コタキ7298 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ17279 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ13801 内外輸送 太郎代→中条 アセトン
コタキ7268 内外輸送 北上→太郎代
コタキ55754 伊藤忠商事(東邦キャリア)宮下→中条 硫酸
コタキ34061 東邦亜鉛(東邦キャリア) 宮下→中条 硫酸
コタキ24008 東邦亜鉛(東邦キャリア) 宮下→中条 硫酸
コタキ105784 東邦亜鉛(東邦キャリア) 宮下→中条 硫酸
コタキ105775 三井物産 神岡鉱山前→中条 硫酸
コタキ105771 三井物産 神岡鉱山前→中条 硫酸
コタキ46048 NRS(神岡鉱業) 神岡鉱山前→中条 硫酸
アタキ3744 内外輸送 新井→中条
タキ3731 JOT 新井→中条
コタキ45075 JOT(東洋港運) 新南陽→酒田港 塩化パラフィン
コタキ12607 東北東ソー化学 新井→酒田港
コタキ34066 東邦亜鉛(安中運輸) 宮下→羽前水沢 硫酸
コタキ45245 JOT 川崎貨物→沼垂 キカイ油
コタキ145457 東ソー 石巻港→酒田港
ちょっとわかりにくくてすみません。今日は酒田以北の8881レがウヤなので
秋田港行きは連結されませんでした。
なお現在新潟タ時点で土曜日の3880レは新潟タ→熊谷タ間が単機になっています。
EF81 109[長岡]
タキ47769 電気化学 青海〜中条 苛性ソーダ
タキ105777 三井物産 神岡鉱山〜中条 硫酸
タキ85760 北一産業運輸 ↓ ↓
タキ29322 NRS ↓ ↓
タキ46067 ↓ ↓ ↓
タキ118603 NRS 速星〜中条 液安
タキ34004 伊藤忠 宮下〜中条 硫酸
タキ75795 伊藤忠 宮下〜中条 硫酸
タキ37775 錦商事 勿来〜向浜 カセイソーダ
牽引機・連結してませんでした。
コタキ45351 JOT 三ヶ尻→浜川崎
コタキ45438 JOT 三ヶ尻→浜川崎
コタキ24069 伊藤忠商事(東邦キャリア) 沼垂→宮下
コタキ55750 伊藤忠商事(安中運輸) 沼垂→宮下
コタキ15781 伊藤忠商事(安中運輸) 沼垂→宮下
コタキ65751 東邦亜鉛(東邦キャリア) 沼垂→宮下
コタキ85766 神岡鉱業 沼垂→宮下
コタキ45232 JOT 沼垂→川崎貨物
コタキ29318 古河機械金属 小坂→秋田貨物・郡山
コタキ29319 古河機械金属 小坂→秋田貨物・郡山
コタキ55773 同和鉱業 小坂→秋田貨物・郡山
コタキ29312 古河機械金属 小坂→秋田貨物・郡山
タキ22918 日本曹達 二本木→千鳥町
タキ22923 日本曹達 二本木→千鳥町
タキ23651 JOT 二本木→根岸
殆どが返空車か検査回送車です。このうち15781・65751・85766は21日にスーパードルフィン氏が沼垂で確認した車両ですね。 あと珍しいなと思ったのが小坂からの検査回送4車。郡山総鉄への入場ですが、川崎まで来ておいて川崎車に入場しないのは常備駅が東北支社だからです。以前は青森経由で回送していたけど、あっちはスジこそ残っているものの運転していませんからねぇ。
EF81 150[長岡]
タキ7272 内外輸送 太郎代〜中条 メタノール
タキ7964 ↓ ↓ ↓
タキ7250 ↓ ↓ ↓
タキ27259 ↓ ↓ ↓
タキ17269 ↓ ↓ ↓
タキ7251 ↓ ↓ メタノール
タキ7256 ↓ ↓ アセトン
タキ13824 ↓ ↓ ↓
タキ7257 ↓ ↓ アセトン
タキ85752 伊藤忠 ↓ 濃硫酸
タキ95769 カクタス ↓ ↓
タキ95762 伊藤忠 ↓ ↓
タキ95753 伊藤忠 太郎代〜中条 濃硫酸
タキ6257 神岡鉱業 安中〜中条 発煙硫酸
タキ3769 電気化学 新井〜中条 空
タキ3723 内外輸送 新井〜中条 空
タキ95797 苫小牧ケミ 神岡鉱山前〜 硫酸
タキ5769 神岡鉱業 硫酸
タキ85793 東京化成品 硫酸
タキ46047 NRS 〜中条 硫酸
タキ118618 NRS 速星〜中条 液安
タキ155455 東ソー 新井〜酒田港 空
タキ105493関西化成品 新井〜酒田港 空
タキ155456 東ソー 前川〜酒田港 空
タキ145454 ↓ 北沼〜酒田港 空
タキ135492 東ソー 北沼〜酒田港 空
タキ45224 JOT 川崎貨物〜酒田港 パラフィン
#6252には、うっすらと「甲子」常備の文字が・・・。
5672レは速星向けメタノール(17261?)のみ。因みに臨海の92レ?は11時15頃到着。しばらくして、そのまま単機で帰って行きました。94レは無しかも?。 それから、今朝新潟タまで久々にコンテナ引取りをしてきたのですが、その時見た883レに東北東ソーのタキ2637とタキ55081が連結されていました。
EF81 144[長岡]
タキ7966 内外輸送 太郎代〜秋田港 メタノール
タキ7266 ↓ ↓ ↓ ↓
タキ7969 ↓ ↓ ↓ ↓
タキ17289 ↓ ↓ 秋田港 ↓
タキ13812 ↓ ↓ 中条 アセトン
タキ27252 ↓ ↓ ↓ ↓
タキ17261 ↓ ↓ ↓ ↓
タキ7257 ↓ ↓ ↓ ↓
タキ13824 ↓ ↓ ↓ ↓
タキ13809 ↓ ↓ ↓ アセトン
タキ7267 内外輸送 ↓ ↓ メタノール
タキ85782 伊藤忠 ↓ ↓ 濃硫酸
タキ95721 伊藤忠 ↓ ↓ ↓
タキ46051 NRS ↓ ↓ ↓
タキ85767 神岡鉱業 ↓ ↓ ↓
タキ75791 三谷産業 太郎代 ↓ 濃硫酸
タキ95790 苫小牧ケミ 神岡 ↓ 硫酸
タキ5786 三井物産 神岡 ↓ 硫酸
タキ118600 NRS 速星 ↓ 液安
タキ18683 日産化学 速星 中条 液安
タキ15701 JOT 奥野谷浜〜秋田港 ラテックス
タキ37773 錦商事 勿来〜向浜 カセイソーダ
秋田港向けは、秋田ベークライト(日石輸側入り)神岡からの2車は、車票は「硫酸」となっていますが、やはり「発煙硫酸」でしょうか?。
タキ95751は「細倉鉱山前駅常備」表記。タキ5786は例の有名な試作車です。
EF81 144[長岡]
タキ65793 日鉱金属 太郎代〜中条 濃硫酸
タキ46014 NRS ↓ ↓
タキ46005 NRS ↓ 濃硫酸
タキ7967 内外輸送 ↓ メタノール
タキ7970 ↓ ↓ ↓
タキ17253 ↓ ↓ ↓
タキ17275 ↓ ↓ ↓
タキ7277 ↓ ↓ メタノール
タキ13717 ↓ ↓ アセトン
タキ7256 ↓ ↓ ↓
タキ13816 ↓ ↓ ↓
タキ13802 ↓ ↓ ↓
タキ17268 ↓ ↓ ↓
タキ13807 内外輸送 太郎代〜中条 アセトン
タキ14096 東邦亜鉛 安中〜中条 発煙硫酸
タキ105777 三井物産 神岡鉱山〜中条 硫酸
タキ85763 三井物産 神岡鉱山〜中条 硫酸
タキ1186** NRS 速星〜中条 液安
タキ3771 ダイセル 新井〜中条 空
タキ3767 クラレ 新井〜中条 空
タキ155456 東ソー 甲子〜酒田港 空
タキ5013 ↓ 仙台北港〜酒田港 空
タキ15452 ↓ 北沼〜酒田港 空
タキ105493 関西化成品 北沼〜酒田港 空
神岡からの2車は、手摺の一部が黄色くなっていますので発煙硫酸だと思われますが、車票はただ「硫酸」としか記入してありませんでした。
NRSの18600は車番の確認モレ。m(._.)m
元MGC車のようでしたが・・・。
#太郎代からの分はホーム上より、新潟タからの到着分は、ホーム西端新潟よりの線路脇から確認です。
EF81 116[長岡] EF65 ? タキ7250 27262 タキ29100 29124 タキ29100 29125 タキ200 215 タキ7050 7067 タキ40000 40096 コキ50000 50574 タキ6250 6250 タキ5750 75754 タキ7750 17776
タキ7965 内外輸送 太郎代〜中条 メタノール
タキ7972 ↓ ↓ ↓
タキ27251 ↓ ↓ ↓
タキ17252 ↓ ↓ ↓
タキ17280 ↓ ↓ ↓
タキ17293 ↓ ↓ ↓
タキ27255 ↓ ↓ メタノール
タキ7257 ↓ ↓ アセトン
タキ17291 ↓ ↓ ↓
タキ13801 ↓ ↓ ↓
タキ13818 ↓ ↓ ↓
タキ27253 内外輸送 ↓ アセトン
タキ65794 日鉱金属 ↓ 濃硫酸
タキ95753 伊藤忠 ↓ ↓
タキ65789 日本鉱業 ↓ ↓
タキ95762 伊藤忠 太郎代〜中条 濃硫酸
タキ18679 日産化学 速星〜中条 液安
タキ18689 ↓ ↓ ↓
タキ18678 日産化学 ↓ ↓
タキ18695 NRS 速星〜中条 液安
タキ42616 電気化学 青海〜中条 苛性ソーダ
2000.9.29 品鶴線鶴見駅 3881レ
先々週の3881レによく似た編成です。
タキ40000、タキ6250はあまり見かけない顔ぶれです。また、最近はホキ10000石炭車が組み込まれなくなったようで、編成長はだいぶ短くなってますね。
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EF81 |
146[長岡] |
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タキ7250 |
17282 |
|
|
|
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タキ7250 |
7267 |
||||
|
タキ7250 |
7297 |
||||
|
タキ7250 |
27254 |
||||
|
タキ7250 |
7295 |
|
|
||
|
タキ7250 |
17260 |
||||
|
タキ7250 |
27252 |
||||
|
タキ13800 |
13817 |
||||
|
タキ7250 |
17283 |
|
|||
|
タキ7950 |
7971 |
||||
|
タキ5750 |
75791 |
|
|
||
|
タキ5750 |
95755 |
伊藤忠 |
|||
|
タキ46000 |
46001 |
日本陸運産業 |
|||
|
タキ5750 |
95751 |
伊藤忠 |
|||
|
タキ5750 |
115783 |
||||
|
タキ46000 |
46049 |
日本陸運産業 |
|||
|
タキ2600 |
42622 |
電気化学工業 |
|
|
|
|
タキ18600 |
18680 |
日産化学 |
|
|
|
|
タキ18600 |
18689 |
||||
|
タキ8850 |
8861 |
日本石油輸送 |
|
|
|
|
タキ7750 |
37771 |
クレハ化学 |
|
|
|
|
EF65 |
19[高機] |
|
|
|
|
|
タキ7250 |
17274 |
|
|
|
|
|
タキ7950 |
7957 |
||||
|
タキ29100 |
29122 |
|
|||
|
タキ29000 |
29010 |
|
|||
|
タキ7750 |
7790 |
|
|||
|
タキ7750 |
7751 |
||||
|
タキ45000 |
45578 |
|
|||
|
タキ45000 |
45563 |
|
|||
|
タキ45000 |
45245 |
|
|||
|
タキ8850 |
8861 |
|
|||
|
タキ7750 |
37771 |
|
|
EF65 |
-[-] |
|
|
|
|
|
タキ43000 |
43534 |
|
|
|
|
|
タキ43000 |
43326 |
||||
|
タキ43000 |
43181 |
||||
|
タキ43000 |
43114 |
||||
|
タキ45000 |
45368 |
|
|||
|
タキ45000 |
45310 |
||||
|
タキ200 |
215 |
|
|||
|
タキ7000 |
7067 |
||||
|
タキ9900 |
29933 |
|
|||
|
トキ25000 |
- |
|
|||
|
タキ13700 |
112348 |
||||
|
タキ7250 |
24059 |
||||
|
タキ7250 |
37774 |
||||
|
タキ7250 |
7783 |
EF81 151[長岡]
タキ17275 内外輸送 太郎代 北上
タキ18671 NRS 中条 速星
タキ118613 日産化学 中条 速星
タキ3723 内外輸送 中条 新井
タキ3751 ダイセル 中条 新井
タキ3770 ダイセル 中条 新井
タキ32683 電気化学 中条 青海
タキ17799 呉羽化学 向浜 勿来
タキ17770 呉羽化学 向浜 勿来
タキ37767 呉羽化学 向浜 勿来
タキ145459東北東ソー 酒田港 新井
タキ155471東ソー 酒田港 新井
|
EF81 |
151[長岡] |
|
|
|
|
|
タキ5750 |
85796 |
|
|
|
|
|
タキ5750 |
105789 |
|
|||
|
タキ5750 |
105780 |
|
|||
|
タキ5750 |
115778 |
||||
|
タキ5750 |
95755 |
|
|||
|
タキ5750 |
115779 |
|
|||
|
タキ7250 |
17252 |
|
|
||
|
タキ7950 |
7956 |
||||
|
タキ13800 |
13807 |
|
|||
|
タキ7250 |
7299 |
||||
|
タキ13700 |
13720 |
||||
|
タキ7250 |
17284 |
||||
|
タキ7250 |
17286 |
||||
|
タキ7250 |
7256 |
||||
|
タキ7250 |
17260 |
||||
|
タキ4000 |
34040 |
|
|
|
|
|
タキ3700 |
3708 |
|
|
|
|
|
タキ3700 |
3758 |
|
|||
|
タキ18600 |
18698 |
|
|
|
|
|
タキ3700 |
3767 |
|
|
|
|
|
タキ3700 |
3768 |
|
|||
22 |
タキ5450 |
145451 |
|
|
||
23 |
タキ2600 |
42646 |
|
|
||
24 |
タキ14300 |
14300 |
|
|
|
|
25 |
タキ5450 |
95454 |
|
|
|
|
26 |
タキ5450 |
135491 |
|
|
||
27 |
タキ5000 |
5046 |
|
|||
28 |
タキ5450 |
85456 |
|
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EF64 1037+1011[高機] EF65 - タキ13700 13701 タキ7750 7777 タキ200 216 ホキ10000 10211 ホキ10000 10222 ホキ10000 10167 ホキ10000 10003 ホキ10000 10230 ホキ10000 10054 ホキ10000 10040 ホキ10000 10241 ホキ10000 10032 ホキ10000 10045 トキ25000 29476 タキ23800 23831 タキ35000 36067 タキ7750 17797 EF81 149[長岡] タキ7750 47772 タキ46000 46050 タキ46000 46016 タキ46000 46045 タキ6250 6260 タキ3700 3760 タキ5450 145456 タキ5450 105456 タキ5450 105493 タキ5450 85486 タキ5450 135470 タキ2600 42642 EF81 112[長岡] タキ7250 7252 タキ7250 17288 タキ7250 17271 タキ13800 13808 タキ7250 17286 タキ3700 13818 タキ5450 13724 タキ5450 13802 タキ5450 13805 タキ5450 17279 タキ5450 13801 タキ2600 13816 タキ7250 7285 タキ4000 24008 タキ4000 34037 タキ5750 85764 タキ5750 95790 タキ5750 85766 タキ29300 29325 タキ5750 85759 タキ46000 46010 タキ18600 18680 タキ5450 135492 タキ5450 135451 EF65 507[高機] タキ13700 13728 ホキ10000 10051 ホキ10000 10014 ホキ10000 10131 ホキ10000 10078 ホキ10000 10193 ホキ10000 10233 ホキ10000 10103 タキ45000 45461 タキ45000 45438 EF81 127[長岡] タキ7250 17278 タキ13700 13726 タキ7250 7261 タキ7250 17275 タキ7250 17270 タキ7950 7968 タキ46000 46007 タキ46000 46017 タキ5750 95765 タキ6250 6252 タキ5750 15759 タキ5750 75761 タキ46000 46012 タキ2600 32683 タキ14300 14303 タキ4200 24212 タキ5450 155458 タキ5450 135471 タキ5450 135456 タキ5450 145451
タキ22608 日本曹達
タキ17766 日本曹達
タキ23651 JОT
トキ29476
タキ24098 伊藤忠
タキ65753 東邦亜鉛
タキ45210 JОТ
タキ135489 東ソー
タキ85463 関西化成品輸送
タキ105464 関西化成品輸送
タキ155455 東ソー
タキ155454 東ソー
2000.6.30. 品鶴線鶴見駅 3881レ
2000.6.25. 白新線黒山駅 3881レ byスーパードルフィンさん
不明なのはタキ42642と5450各車が何処からの返空か・・・という事だけでしょうか。
2000.6.22. 白新線黒山駅 3881レ byスーパードルフィンさん
2000.6.19. 品鶴線鶴見駅 3881レ
13700は久々に見ました。
2000.6.18. 白新線黒山駅 3881レ byスーパードルフィンさん
タキ6252は、専用種別が「発煙及び濃硫酸」とイレギュラー標記で有名?な車輌。タキ75761はタキ5750形唯一のNRS所有車です。
タキ5450は4両中3両が「東ソー」ですが、ちゃんと酒田港常備となっております。
他にタキ2600、7750にも東ソー/酒田港常備標記の車輌がかなり存在する様です。
またタキ5000、5050等には東ソー/新南陽常備のまま、東北東ソーで使用されているものも結構あるようですね。
EF81 76[長岡] タキ7250 17277 タキ7950 7962 タキ7250 17263 タキ17250 17272 タキ13800 13804 タキ7250 17284 タキ7250 17268 タキ7250 17260 タキ13800 13817 タキ3700 3752 タキ46000 46044 タキ5750 85791 タキ5750 15787 タキ46000 46014 タキ46000 46048 タキ5750 95758 タキ46000 46052 タキ18600 18688 タキ18600 118614 タキ7750 7782 タキ23800 23832 タキ5750 115772 タキ29300 29331 EF81 140[長岡] タキ7250 7289 タキ7950 7972 タキ3700 46004 タキ5750 46008 タキ46000 29322 タキ46000 29324 タキ5750 5793 タキ7750 135497 EF81 140[長岡] タキ3700 3760 タキ3700 3710 タキ46000 46004 タキ46000 46008 タキ29300 29322 タキ29300 29324 タキ5750 5793 タキ5450 135497 タキ5450 135495 タキ5450 135489 タキ5450 115485 タキ5450 145454 タキ5450 105464
2000.6.17. 白新線黒山駅 3881レ byスーパードルフィンさん
今日は堂々の23両編成です。最後の2輌(タキ115772とタキ29331)は共に6/14郡山車輌所での全検施行済です。
2000.6.16. 白新線新潟貨物ターミナル駅 3881レ byスーパードルフィンさん
2000.6.15. 白新線黒山駅 3881レ byスーパードルフィンさん
#本日は黒山での連結、解放共にありませんでした。
それから、ついでに新潟臨海鉄道、藤寄駅ですが、やはりカセイソーダの入線は無し。構内にはタキ13700 13800が数両と、相わらず?タキ8022〜8026が居るのみでした。
EF64 1004[高機] EF65 512 タキ11250 11254 タキ7750 27765 タキ11250 11253 タキ35000 35738 タキ45000 45452 タキ45000 45351 チ1000 1182 チキ6000 6136 チ1000 1030 タキ6100 6106 タキ20700 20701 トキ25000 28877 タキ45000 45190 コキ103 83 コキ102 83 コキ102 84 コキ103 84 タキ8850 8863 タキ7750 37774 EF81 11[長岡] タキ18600 18682 タキ18600 118613 タキ3700 3703 タキ3700 3758 タキ3700 3745 タキ3700 3763 タキ2600 12680 タキ4000 34004 タキ4000 24071 タキ7750 7763 タキ46000 46040 タキ5450 135458 タキ5750 65754 EF81 12[長岡] タキ7250 7260 タキ7250 17250 タキ7250 7250 タキ7250 17296 タキ7250 7272 タキ7250 17298 タキ7250 17258 タキ18600 18683 タキ18600 118614 タキ3700 3769 タキ3700 3732 タキ3700 3767 タキ8850 8864 タキ7750 37770
2000.6.6. 高崎線大宮駅 3881レ
パークロルエチレン(臨)
2000.6.2 新潟ターミナル駅 3880レ byあこたきさん
2000.6.2 白新線黒山駅組成後 3881レ byあこたきさん
2000.6.2 白新線黒山駅到着時 3881レ byあこたきさん EF81 12[長岡] タキ7250 17293 タキ7950 7969 タキ18600 18683 タキ18600 118614 タキ3700 3769 タキ3700 3732 タキ3700 3767 タキ8850 8864 タキ7750 37770 EF65 1040[高機] タキ2600 22600 タキ9250 9262 ホキ10000 10075 ホキ10000 10100 ホキ10000 10179 ホキ10000 10056 ホキ10000 10099 ホキ10000 10117 ホキ10000 10114 タキ200 214 タキ7050 7053 コキ50000 51740 コキ50000 53356 コキ50000 50198 タキ5450 105475 タキ14300 14306 EF81 76[長岡] タキ7250 17270 タキ7950 7962 タキ7950 7964 タキ7250 7255 タキ13700 13724 タキ13700 13714 タキ13800 13812 タキ13800 13818 タキ13700 13704 タキ13800 13805 タキ2600 42620 タキ18600 18682 タキ18600 18679 タキ46000 46046 タキ46000 46050 タキ29300 29330 タキ3700 3758 タキ3700 3708 タキ5750 115796 タキ35000 35848 タキ35000 35806 タキ35000 35932 タキ7750 17776
2000.6.3. 品鶴線鶴見・高崎線大宮駅 3881レ
EF64
1007
2000.5.27. 白新線黒山駅 3881レ byスーパードルフィンさん
2000.5.20. 白新線黒山駅 byスーパードルフィンさん
EF81 77[長岡] タキ7250 17298 タキ7250 17258 タキ13700 13717 タキ7250 27252 タキ7250 17291 タキ7250 17290 タキ7250 17284 タキ13800 13805 タキ5750 25792 タキ5750 115780 タキ5750 115783 タキ5750 95755 タキ5750 95753 タキ5750 75757 タキ29300 29331 タキ29300 29328 タキ5750 75788 タキ18600 18699 タキ18600 118601 タキ3700 3745 タキ3700 3770 タキ23800 23831 タキ7750 37766
何だか、いつもとあまり変わりないですねぇ。タキ23831は、以前話題に出ていた全身灰色の車両。錦商事の37766は呉羽化学から東北製紙向けの運用です。
それにしても日産化学所有のタキ18600、見なくなりましたね。やって来るのはNRS車と関西化成品車ばかりです。
EF65 86 タキ9800 49877 タキ11250 11252 タキ6100 6106 タキ20700 20701 タキ20700 20700 タキ9900 39926 ホキ10000 10093 ホキ10000 10031 ホキ10000 10030 ホキ10000 10082 ホキ10000 10064 ホキ10000 10161 ホキ10000 10051 タキ45000 45246 タキ45000 45535 コキ104 1226 タキ4000 34066 タキ45000 45204 タキ5450 105454 タキ5450 - タキ5450 145452 タキ45000 - EF81 66 DE10 1673 酒田港 タキ7250 17278 太郎代 中条・クラレ側入 タキ7250 7257 タキ13800 13812 タキ7950 7957 タキ7250 27255 秋田港 タキ7250 7267 タキ7950 7966 タキ4000 34044 宮下 中条・側入 タキ4000 34055 タキ5750 85756 神岡 タキ4000 24063 タキ6250 6258 タキ7750 47769 青海 中条・協和瓦斯側入 タキ45000 45435 新南陽 酒田港・東北東ソー側入 タキ5450 85462 石巻港 タキ5450 85486 タキ5450 135489 北沼 タキ5450 155458 EF64-1000 1007 タキ7750 27770 タキ7750 17769 タキ35000 - タキ35000 - ホキ10000 10125 10189 10118 10108 10168 10196 10194 タキ200 215 タキ7000 7067 タキ7750 7761 タキ8850 8863 タキ8850 8869 EF64-1000 - タキ23650 23651 日本石油輸送 - - タキ45000 45578 キグナス石油 浮島町 渋川 タキ15700 15700 日本石油輸送 奥野谷浜 秋田港
2000.5.17. 品鶴線鶴見駅
2000.5.14. 白新線黒山駅 byスーパードルフィンさん
塩化パラフィン
2000.5.12. 高崎線 桶川駅
2000.4.28. 高崎線 大宮駅
2000.3.10. 高崎線 大宮駅
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1042 |
|
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タキ2600 |
22650 |
|
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タキ7750 |
27761 |
|
|
|
|
タキ7750 |
17771 |
|
|
|
|
タキ43000 |
43349 |
|
|
|
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タキ7500 |
7544 |
|
|
|
|
タキ7500 |
7536 |
|||
|
タキ23600 |
23632 |
|
|
|
|
タキ45000 |
45368 |
|
|
|
|
タキ45000 |
45246 |
|||
|
タキ45000 |
45462 |
|||
|
タキ1500 |
15480 |
|||
|
ホキ10000 |
10188 |
|
||
|
ホキ10000 |
10158 |
|||
|
ホキ10000 |
10059 |
|||
|
ホキ10000 |
10177 |
|||
|
ホキ10000 |
10191 |
|||
|
ホキ10000 |
10099 |
|||
|
ホキ10000 |
10170 |
|||
|
タキ9800 |
39894 |
|
|
|
|
タキ45000 |
45312 |
|
|
|
|
タキ5750 |
5795 |
|
|
|
|
タキ7750 |
7761 |
|
|
|
|
タキ26100 |
26100 |
|
|
|
|
タキ8850 |
8854 |
|
|
|
|
EF64-1000 |
1019 |
|
|
|
|
タキ45000 |
45351 |
|
- |
- |
|
タキ45000 |
45312 |
|
- |
- |
|
タキ1500 |
21544 |
|
- |
- |
|
タキ9800 |
39894 |
- |
- |
|
|
タキ23600 |
23632 |
- |
二本木 |
|
|
タキ9200 |
9266 |
|
椎津 |
新井 |
|
タキ7750 |
17771 |
- |
前川 |
二本木 |
|
タキ4200 |
24211 |
- |
||
|
タキ7750 |
47786 |
- |
||
|
タキ7500 |
7545 |
|
奥の谷浜 |
速星 |
|
タキ9800 |
49884 |
|
- |
倉賀野 |
|
タキ1000 |
436 |
- |
||
|
タキ1000 |
222 |
- |
||
|
タキ45000 |
45368 |
- |
三ヶ尻 |
|
|
タキ45000 |
45438 |
- |
||
|
タキ45000 |
45246 |
- |
||
|
ホキ10000 |
10052 |
|
- |
|
|
ホキ10000 |
10161 |
- |
||
|
ホキ10000 |
10007 |
- |
||
|
ホキ10000 |
10035 |
- |
||
|
ホキ10000 |
10031 |
- |
||
|
ホキ10000 |
10213 |
- |
||
|
タキ20700 |
20700 |
|
- |
渋川 |
|
タキ5450 |
85462 |
- |
- |
酒田港 |
|
タキ5450 |
135493 |
- |
- |
|
|
タキ5450 |
105493 |
- |
- |
EF64-1000 1024 タキ22900 22917 タキ23600 23631 タキ2600 22602 タキ2600 22688 タキ29100 タキ43000 243xxx 日本石油輸送2tone ホキ10000 10172 秩父セメント 武州原谷 10160 タキ9800 49872 日本石油輸送 タキ9800 19873 タキ1500 15551 三ヶ尻 タキ9550 9551 渋川 タキ7000 7067 タキ200 213 関東電化 渋川 コキ50000 51408 - 新潟タ タキ45000 45245 沼垂 タキ5700 65757 羽前水沢 タキ7750 37769 タキ20500 20518 ニヤクコーポレーション タキ20500 20520 タキ23800 23833 日本石油輸送
2000.2.7. 高崎線 大宮駅 20:10
EF64-1000 1014 タキ7250 17288 タキ7250 17262 タキ11250 11254 クム1000 32 クム1001 32 クム1000 25 クム1001 25 クム1000 31 クム1001 31 タキ44000 44194 タキ9900 29902 ホキ10000 10173 ホキ10000 10188 ホキ10000 10158 ホキ10000 10059 ホキ10000 10092 ホキ10000 10079 ホキ10000 10014 タキ5750 5795 タキ5450 135498 タキ5450 155499
※不明な部分は空欄にしています。今日は残念ながら所有社、発着駅まで見ることができませんでした。
熊谷に留置になるのでしょうか、クム1000と1001のペアが3組入って3881レとしては21車の長編成です。
2000.1.28 高崎線 大宮駅
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EF64-1000 |
1038 |
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タキ7750 |
17780 |
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タキ7750 |
57765 |
|
||
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タキ23600 |
23633 |
|
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タキ13700 |
13712 |
|
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ホキ10000 |
|
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タキ1900 |
71985 |
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112334 |
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タキ9900 |
49971 |
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タキ200 |
200 |
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タキ35000 |
35767 |
|
|
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|
タキ4000 |
34068 |
|
|
|
|
タキ5750 |
65756 |
|
||
|
タキ5750 |
85771 |
|
|
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